Heavy duty EURO Palettenregale, Jacking warehose High-Density-Ebay-Laufwerk im Lagerregalsystem

Schwerlast-EURO-Palettenregale, Jacking-Ware mit hoher Dichte Ebay-Antrieb im Lagerregalsystem \ n \ n \ n \ n \ n \ n Einfahrregale sind Lagerregalkonfigurationen, die es dem Gabelstapler ermöglichen, direkt in die Spur der gestapelten Reihen (Bucht genannt) zu fahren. Der Unterschied zwischen einem Drive-In-System und einem Drive-Thru-Palettenregalsystem besteht einfach darin, ob die Felder nur an einem Ende oder an beiden Enden einen Zugang haben. Drive-in-Rack-Systeme verwenden einen gemeinsamen Ein- und Ausgang, während Drive-Through-Systeme an beiden Enden der Bucht Zugangspunkte haben. Da ein Einfahrregalsystem nur einen Eingang hat, verwendet es eine so genannte LIFO-Speichermethode (last in first out). Mit nur einem Eingang ist die letzte in Reihe gesetzte Palette zwangsläufig die erste, die herausgenommen wird. Ein Drive-in-Speichersystem mit zwei verschiedenen Einstiegspunkten kann auch eine FIFO-Speichermethode (first in, first out) verwenden. Bei einem FIFO-System werden die Paletten an einem Ende geladen und zurück zum anderen Ende geschoben, wo sie sich dann an der Vorderseite der Reihe auf der gegenüberliegenden Seite befinden. Die erste Palette, die in eine solche Reihe gebracht wird, ist die erste, die am anderen Ende herausgenommen wird. Dieses System ist vorteilhaft für Materialien mit einem Verfallsdatum oder überall dort, wo die Haltbarkeit von großer Bedeutung ist. \ n \ n \ n Das Konstruktionsprinzip des Einfahrregals besteht in Reihenreihen herkömmlicher Regale ohne besonderen Zugang oder Gang. Es wird von zwei Reihen von Regalen, die Rücken an Rücken installiert sind, oder einer einzelnen Gruppe von Regalen an der Wand zugeordnet, und die Gabelstapler verwenden denselben Zugang zum Gang. Dieses Systemregal wird von innen nach außen gelagert, und die zu liefernden Waren werden nacheinander von außen nach innen zurückgezogen. Das Einfahrregal eignet sich für Rohstofflager oder Transitlager für periodischen Chargenbetrieb und hohe Speicherfrequenz \ n \ n \ nDrive-in & through-Rack Vorteile: \ n 1. Geeignet für kleine Vielzahl, aber große Menge gelagerte Produkte, vor allem für Standardwaren; \ n 2. Sehr hoher Nutzen Verhältnis des Lagers; \ n 3. Jeder Gang besteht aus mehrere Ebenen der Palette Stützschiene. Die Paletten werden nacheinander auf die Palettentragschiene gestellt. \ N 4. Staplerbetrieb entlang des Ganges; \ n 5. Der First-In-Last-Out-Zugriffsprozess kann eine Seite rein / raus oder zwei Seiten rein / raus erreicht werden. 6. Ober- und Rückverstrebungen werden verwendet, um das gesamte Regal zu befestigen, wodurch das gesamte Regal stabil und sicher wird. \ n 7. Paletten der ersten Ebene können auf den Boden gestellt werden; \ n 8. Oberflächenbehandlung: Pulverbeschichtung; \ n 9. Unterschiedliche Größe verfügbar \ n \ n Lastschienen sind aus haltbarem Baustahlstahl gefertigt und bieten eine erhöhte Festigkeit und Widerstandsfähigkeit. Zu den Standardfunktionen gehören: \ n \ n 1. Konstruktionswinkelschienen "Führungs" -Paletten, einfache Handhabung und Haltbarkeit \ n 2. Ausgebördelte Schieneneintrittsenden ermöglichen einen einfachen Zugang zu den Schächten. \ N 3. Platz sparende Niedrigprofilarme erhöhen das Spiel Produktbeschädigung \ n 4. Geschweißte Schienenstopper verhindern, dass Lasten weggeschoben werden, was die Sicherheit erhöht \ n 5.75mm vertikale Verstellbarkeit \ n 6. Geschweißte Ganglastarme zur Eliminierung gefährlicher Lastprojektionen in Gängen \ n 7. Hardware der Klasse 5 \ n Antrieb -In & Drive-Through-Racks bieten die Möglichkeit, eine große Anzahl ähnlicher Lasten in einem kleineren Bereich zu speichern. Die Selektivität wird geopfert, aber die Speicherdichte ist hervorragend. Drive In Racking kann bis zu 75% mehr Paletten auf demselben Platz lagern als ein selektives Regal - abhängig von Ihrer Anwendung. Es benötigt weniger Gänge und ist besser kubisch Speicher. \ N \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n Metall-Schwerlast-Lagerregal Merkmale \ n \ n Das am häufigsten verwendete Lagerungssystem für palettierte Güter. Niedrige Kapitalkosten. Einfache Installation und einfach zu justieren. Kompatibel mit den meisten Handhabungsgeräten. Geringere Lagerdichte im Vergleich zu anderen Palettenregalen \ n \ n \ n \ n \ n Hohe Tragfähigkeit bis 4200 kg. Hergestellt mit dem hochwertigsten Stahl. Orange epoxy beschichtet (RAL 2004). Verfügbare Längen: 1850/2250/2700/3300/3600 / 3900mm Steckverbindung mit 3 oder 4 Verbindungshaken. Eine Sicherheitsstifte pro Träger, um eine versehentliche Verschiebung zu verhindern. Pulverbeschichtung beenden \ n \ n Zubehör \ n \ n \ n \ n \ n Verpacken und Laden \ n \ n unsere zwei Fabriken \ n Die alte Fabrik umfasst eine Fläche von 24000 Quadratmetern. Mit einer Fläche von 31.000 Quadratmetern befindet sich die neue Fabrik im Bau und wird im August dieses Jahres in Betrieb genommen. Die fortschrittlichen automatischen Produktionsanlagen für die Kaltprofilierung von Metallen ermöglichen es uns, ein hohes Niveau in der Regalenindustrie zu erreichen. Strenge Tests werden an Rohmaterialien, Halbfertigprodukten und Fertigprodukten durchgeführt, die uns eine kontinuierliche Entwicklung von Effizienz und Qualitätsstandards gewährleisten \ n \ n Arbeitsablauf \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n Senden Sie uns Ihre CAD-Zeichnung und wir geben Ihnen ein schnelles Online-Angebot oder Sie sagen uns einfach Ihre dreidimensionale Dimension Ihres Lagers. Wir können innerhalb von 48 Stunden Zeichnungen für Sie entwerfen und zeichnen. \ n \ n Kompetente Verantwortung Verlangen Ehre \ n \ n Herzlichen Dank für das Scannen unserer Produkte, und Ihre Zufriedenheit wird unser größtes Vergnügen sein. \ n \ nFür eine SCHNELLE ANGEBOTSZEIT geben Sie bitte folgende Informationen an: \ n \ n \ n \ n

1.	Drawing (if available)
2.	Size of your warehouse
3.	Size of racking (H*W*L)
4.	How levels of the racking?
5.	Loading capacity of each level?
6.	(RAL) Color you want.

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Produktgruppe : Special Purpose Racking > Fahren Sie in Racking